Перевозки в ЦМГВ (ракетовозах)

Основная особенность, которой обладают железнодорожные перевозки в ЦМГВ (ракетовозах), – это возможность транспортировки грузов больших объемов. Иногда подвижной состав данного типа считают разновидностью почтово-багажных вагонов (ПБВ). Благодаря цельнометаллической конструкции, все содержимое вагона защищено от внешних атмосферных воздействий и попыток незаконного проникновения.

Специфика грузоперевозок в ЦМГВ (ракетовозах)

Все цельнометаллические вагоны оборудуются четырьмя боковыми раздвижными дверями и одной торцовой. Пятидверная схема позволяет в короткий срок провести погрузочно-разгрузочные действия, не привлекая подъемные механизмы.

В основном сегодня используют ракетовозы трех типов:

объемом 200 «кубов» при грузоподъемности в 40-42 тонны (габариты 23,46х2,68х3 м);
объемом 250 «кубов»: грузоподъемность - 40-42 тонны (габариты 23,46х2,98х3 м);
объемом 240 «кубов»: грузоподъемность - 49 тонн (габариты 23,34х3,1х3,62 м).

Вагоны рассчитаны на конструкционную скорость в 120 км/ч, что дает возможность достаточно быстро доставить товары, продукцию, технику или оборудование. Размеры дверного проема у обоих видов ЦМГВ одинаковы и составляют 2х2 метра. Перевозят в ракетовозах самые различные виды грузов, требующие защиты от воздействия извне: крупу, зерно, тарную продукцию, штучные изделия, стройматериалы.

Перевозки в таких ЦМГВ (ракетовозах) так же подразумевают возможность транспортировки:

автобусов средних габаритов;
некоторых типов грузовых автомобилей;
дорогостоящего колесного или гусеничного транспорта.

Перевозка грузов в ЦМГВ (ракетовозах): плюсы и минусы

Подобная разновидность подвижного состава очень удобна для тех, кому необходимо перевезти объемный груз или крупногабаритные, но нетяжелые объекты (например, автотехнику, отдельные виды мебели). При этом высокая степень защищенности позволяет обходится без привлечения отдельной охраны, даже если транспортируется относительно дорогостоящий груз. Важным плюсом являются и более низкие тарифы от РЖД, установленные именно для этой разновидности вагонов.

Основной минус ракетовозов заключается в невозможности их использования для транспортировки скоропортящейся продукции. Впрочем, для этих целей компании-перевозчики обычно предлагают иные типы вагонов, например, рефрижераторы. Тем не менее, относительно невысокая стоимость аренды цельнометаллического подвижного состава позволяет говорить о том, что грузовые перевозки в ЦМГВ (ракетовозах) по железной дороге достаточно востребованы и популярны.